เผยอายุ ความตาย ภรรยา ครอบครัว ประวัติของฮามิช ฮาร์ดิง และดาวอื่นๆ อีกมากมาย

ฮามิช ฮาร์ดิง

ไบโอ/วิกิ
อาชีพ	• นักธุรกิจ • นักบิน • สำรวจ • นักผจญภัย • นักท่องเที่ยวอวกาศ
สถิติทางกายภาพและอื่น ๆ
ความสูง (ประมาณ)	หน่วยเป็นเซนติเมตร - 178 ซม เป็นเมตร - 1.78 ม เป็นฟุตและนิ้ว - 5' 10
สีตา	เทอร์ควอยซ์
สีผม	สีบลอนด์ทองแดงปานกลาง
อาชีพ
รางวัลเกียรติยศความสำเร็จ	• บันทึกสถิติโลกกินเนสส์ในการโคจรรอบโลกที่เร็วที่สุดผ่านขั้วโลกเหนือและใต้ใน 46 ชั่วโมง 40 นาที • รางวัล Dealmakers ในงาน European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) ในปี 2019 • บันทึกสถิติโลกกินเนสส์ในการไปถึงส่วนที่ลึกที่สุดของร่องลึกบาดาลมาเรียนาที่เรียกว่า 'Challenger Deep' (ประมาณ 36,000 ฟุต) ในปี 2021 • Guinness World Record สำหรับการใช้เวลาที่ยิ่งใหญ่ที่สุด เช่น 4 ชั่วโมง 15 นาที 'Challenger Deep' ในปี 2564 • รางวัล Living Legends of Aviation ในเดือนกันยายน 2022
ชีวิตส่วนตัว
วันเกิด	24 มิถุนายน 2507 (วันพุธ)
บ้านเกิด	แฮมเมอร์สมิธ, ลอนดอน
วันที่เสียชีวิต	22 มิถุนายน 2566
สถานที่เสียชีวิต	มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ
อายุ (ในขณะที่เสียชีวิต)	58 ปี
สาเหตุการตาย	การระเบิดครั้งใหญ่ของเรือดำน้ำไททัน[1] อิสระ
ราศี	มะเร็ง
สัญชาติ	อังกฤษ
โรงเรียน	• พีค สคูล ฮ่องกง • โรงเรียนคิงส์ กลอสเตอร์ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ
วิทยาลัย/มหาวิทยาลัย	• วิทยาลัยเพมโบรค มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์
วุฒิการศึกษา	• ปริญญาตรี สาขาวิทยาศาสตร์ธรรมชาติ จาก Pembroke College, University of Cambridge • ปริญญาโท สาขาวิศวกรรมเคมี จาก Pembroke College, University of Cambridge[2] LinkedIn - ฮามิช ฮาร์ดิง
ความสัมพันธ์และอื่นๆ
สถานภาพการสมรส (ณ เวลาที่เสียชีวิต)	แต่งงานแล้ว
ตระกูล
ภรรยา/คู่สมรส	ลินดา ฮาร์ดิง บันทึก: รูปภาพในส่วน 'เด็ก'
เด็ก	เป็น - 3 • Brian Szasz (ลูกเลี้ยง) • โรรี่ • ไจล์ส ลูกสาว - ลอเรน (ลูกติด)

ฮามิช ฮาร์ดิง

ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับฮามิช ฮาร์ดิง

ฮามิช ฮาร์ดิงเป็นนักธุรกิจ นักบิน นักสำรวจ นักผจญภัย และนักท่องเที่ยวในอวกาศชาวอังกฤษ ซึ่งอาศัยอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เขาทำหน้าที่เป็นประธานของบริษัทนายหน้าเครื่องบินระดับโลกชื่อ 'Action Aviation' ซึ่งตั้งอยู่ในดูไบ เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2566 เขาเสียชีวิตระหว่างเหตุระเบิดร้ายแรงของเรือดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในขณะที่เขากำลังเดินทางไปชมซากเรือไททานิค

ในปี 1988 เขาเริ่มทำงานในบริษัทที่ปรึกษาด้านไอทีและการจัดการข้ามชาติ 'Logica' ในลอนดอน สหราชอาณาจักร ซึ่งเขามีหน้าที่รับผิดชอบต่างๆ ในแผนกด้านเทคนิคและการจัดการของบริษัท

หลังจากได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกรรมการผู้จัดการที่ Logica India ในบังกาลอร์ ประเทศอินเดียในปี 1997 เขาทุ่มเทให้กับงานของเขามากว่าห้าปี ก่อนที่จะลาออกจากงานในปี 2002

ในปี 2003 Harding ได้เริ่มต้นบริษัทการลงทุนของตัวเองชื่อ 'Action Group' โดยเป็นบริษัทไพรเวทอิควิตี้ที่ตั้งอยู่ในดูไบและสหราชอาณาจักร ปีต่อมาเขาได้ก่อตั้งบริษัทนายหน้าด้านการบินชื่อ 'Action Aviation' และขึ้นเป็นประธาน บริษัทนี้ตั้งอยู่ในดูไบและสหราชอาณาจักร และมีสาขาในสหรัฐอเมริกาและอินเดียด้วย 'Action Aviation' ยังได้จัดตั้งและดำเนินการบริการรถพยาบาลทางอากาศด้วยเฮลิคอปเตอร์ระดับชาติที่เรียกว่า 'บริการการแพทย์ฉุกเฉินด้วยเฮลิคอปเตอร์ (HEMS)' ในกาตาร์

ฮาร์ดิ้งพร้อมด้วยนักบินอวกาศชื่อดัง บัซ อัลดริน ไปเยือนขั้วโลกใต้ในปี 2559 หลังจากการสำรวจครั้งนี้ บัซ อัลดรินกลายเป็นบุคคลที่มีอายุมากที่สุดที่เคยไปถึงขั้วโลกใต้ด้วยวัย 86 ปี

ฮามิช ฮาร์ดิง กับ บัซ อัลดริน

ในปี 2560 เขาได้แนะนำบริการเครื่องบินเจ็ตธุรกิจปกติเป็นครั้งแรกในแอนตาร์กติกโดยใช้เครื่องบินเจ็ตธุรกิจชื่อกัลฟ์สตรีม G550 และประสบความสำเร็จในการลงจอดบนรันเวย์ Wolfs Fang เป็นโครงการความร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยววีไอพีแอนตาร์กติกชื่อ 'White Desert'

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม – 11 กรกฎาคม 2562 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการลงจอดบนดวงจันทร์ของยาพอลโล 11 ฮาร์ดิงได้นำทีมนักบินใน 'One More Orbit Mission' เพื่อเดินทางรอบโลกผ่านขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้ด้วยเครื่องบิน Gulfstream G650ER . ภารกิจเริ่มต้นและสิ้นสุดที่จุดลงจอดกระสวยอวกาศ (Space Florida) ซึ่งตั้งอยู่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดี้ของ NASA ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาสร้างสถิติโลกกินเนสส์ด้วยการเดินทางให้เสร็จสิ้นภายใน 46 ชั่วโมง 40 นาที

ในปี 2020 เขาได้เดินทางไปพร้อมกับไจล์สลูกชายของเขาที่ขั้วโลกใต้ ซึ่งทำให้ไจล์สกลายเป็นบุคคลที่อายุน้อยที่สุดด้วยวัย 12 ปี ที่เคยไปถึงขั้วโลกใต้

เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2021 ฮาร์ดิงและวิกเตอร์ เวสโคโวลงมือดำน้ำสำรวจใต้ทะเลลึกในชาเลนเจอร์ดีพ ซึ่งเป็นส่วนที่ลึกที่สุดของร่องลึกบาดาลมาเรียนา การดำน้ำของพวกเขาส่งผลให้เกิดความสำเร็จของการบันทึก Guinness World ถึงสองครั้งในการไปถึงระดับความลึกที่น่าประหลาดใจประมาณ 36,000 ฟุต และใช้เวลายาวนานที่สุด 4 ชั่วโมง 15 นาที ณ ระดับความลึกของมหาสมุทร ขณะให้สัมภาษณ์เขากล่าวว่า

ฉันได้รับแรงบันดาลใจจากจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยและการสำรวจในเอมิเรตส์มาโดยตลอด เนื่องจากประเทศนี้ให้ความรู้สึกว่าทุกสิ่งเป็นไปได้ และฉันภูมิใจที่ได้เป็นตัวแทนของประเทศเป็นคนแรกจากตะวันออกกลางที่จมลงสู่จุดต่ำสุด จุดบนโลก

ฮามิช ฮาร์ดิง กับ วิคเตอร์ เวสโคโว
พ่อและแม่ของมหาตมะคานธี

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2565 เขาได้เข้าร่วมในภารกิจ Blue Origin NS-21 และเดินทางสู่อวกาศ ซึ่งถือเป็นการบินอวกาศครั้งที่ห้าของจรวดนิวเชพเพิร์ด

ฮามิช ฮาร์ดิง ก่อนไปปฏิบัติภารกิจ Blue Origin NS-21

ในเดือนกันยายน 2022 บริษัทการบิน 'Action Aviation' ของ Harding มีบทบาทสำคัญในการขนส่งเสือชีตาห์แปดตัวจากนามิเบียไปยังอินเดีย เพื่อสนับสนุนโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลอินเดียและกองทุนอนุรักษ์เสือชีตาห์ (CCF) ในนามิเบีย 'Action Aviation' ได้จัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ จุดมุ่งหมายของโครงการคือการนำเสือชีตาห์กลับคืนสู่อินเดีย ซึ่งเป็นประเทศที่พวกมันสูญพันธุ์ไปตั้งแต่ปี 1947 โครงการนี้ได้รับการยอมรับจาก Explorers Club ว่าเป็นคณะสำรวจที่ไม่ธรรมดา และ Harding พร้อมด้วย Laurie Marker ผู้ก่อตั้ง CCF ถือธงของสโมสรอย่างภาคภูมิใจ บนเครื่องบินไปอินเดีย

ฮาร์ดิงปรากฏใน 'WKND' นิตยสารรายสัปดาห์ของหนังสือพิมพ์ Khaleej Times ในปี 2022

ฮามิช ฮาร์ดิงและไจล์สลูกชายของเขาปรากฏตัวในนิตยสาร 'WKND'

Harding มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันให้กับ Explorers Club โดยทำหน้าที่เป็นสมาชิกคนสำคัญของคณะกรรมการบริหาร และดำรงตำแหน่งประธานสำหรับสาขาตะวันออกกลาง

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2566 ฮามิช ฮาร์ดิง หายตัวไปในเหตุการณ์เรือดำน้ำไททัน พ.ศ. 2566 พร้อมด้วย ชาห์ซาดา ดาวูด และลูกชายของเขา Suleman, Paul-Henri Nargeolet และ Stockton Rush เรือดำน้ำลำนี้ดำเนินการโดย OceanGate Expeditions อยู่ระหว่างการเดินทางท่องเที่ยวเพื่อดูซากเรือไททานิก ซึ่งเป็นเรือโดยสารยอดนิยมของอังกฤษ ซึ่งจมลงในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455 หลังจากชนกับภูเขาน้ำแข็ง มีรายงานว่าผู้โดยสารได้จ่ายเงิน 250,000 ดอลลาร์สำหรับการเดินทาง การสื่อสารกับไททันขาดหายไปหนึ่งชั่วโมงและ 45 นาทีหลังจากการดำน้ำ และเจ้าหน้าที่ได้รับแจ้งเมื่อไททันไม่ปรากฏขึ้นอีกครั้งตามเวลาที่กำหนดในวันนั้น หลังจากนั้น ได้มีการเปิดปฏิบัติการช่วยเหลือเพื่อนำผู้โดยสารทั้ง 5 คนที่อยู่บนเรือดำน้ำขึ้นมา เป็นที่คาดการณ์กันว่าเครื่องบินจะหมดอากาศที่สามารถหายใจได้ภายในสี่วันในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2566[3] เดอะการ์เดียน การเสียชีวิตของผู้โดยสารได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2566 เมื่อมีการค้นพบซากเรือ ซึ่งอยู่ห่างจากซากเรือไททานิกเพียงไม่กี่ร้อยเมตรบนพื้นมหาสมุทรแอตแลนติก OceanGate กล่าวว่าผู้โดยสารเสียชีวิตจากเหตุระเบิดครั้งใหญ่และออกแถลงการณ์ซึ่งมีข้อความว่า

ตอนนี้เราเชื่อว่า CEO ของเรา Stockton Rush, Shahzada Dawood และลูกชายของเขา Suleman Dawood, Hamish Harding และ Paul-Henri Nargeolet ได้สูญหายไปอย่างน่าเศร้า คนเหล่านี้เป็นนักสำรวจที่แท้จริงซึ่งมีจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยร่วมกัน และความหลงใหลอย่างลึกซึ้งในการสำรวจและปกป้องมหาสมุทรของโลก หัวใจของเราอยู่กับดวงวิญญาณทั้งห้านี้และสมาชิกทุกคนในครอบครัวของพวกเขาในช่วงเวลาที่น่าเศร้านี้ เราเสียใจกับการสูญเสียชีวิตและความสุขที่พวกเขามอบให้ทุกคนที่พวกเขารู้จัก

ภาพไททันของ OceanGate ใต้น้ำ