คือ | |
---|---|
ชื่อจริง | กัลพนาชวาลา |
ชื่อเล่น | จำนวน |
วิชาชีพ | นักบินอวกาศ |
สถิติทางกายภาพและอื่น ๆ | |
ความสูง (ประมาณ.) | เป็นเซนติเมตร - 163 ซม เป็นเมตร 1.63 ม ในหน่วยฟุตนิ้ว - 5 ’4 นิ้ว |
สีตา | น้ำตาลเข้ม |
สีผม | ดำ |
ชีวิตส่วนตัว | |
วันเกิด | 17 มีนาคม 2505 (จริง) 1 กรกฎาคม 2504 (เป็นทางการ) |
วันที่เสียชีวิต | 1 กุมภาพันธ์ 2546 |
สถานที่เกิด | Karnal รัฐหรยาณาอินเดีย |
สถานที่เสียชีวิต | กระสวยอวกาศบนเรือโคลัมเบียเหนือเท็กซัสสหรัฐอเมริกา |
สาเหตุการตาย | ภัยพิบัติกระสวยอวกาศโคลัมเบีย (อุบัติเหตุ) ซึ่งคร่าชีวิตลูกเรือทั้ง 7 คน |
อายุ (ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2546) | 40 ปี |
ราศี / สัญลักษณ์ดวงอาทิตย์ | โรคมะเร็ง |
สัญชาติ | อเมริกัน |
บ้านเกิด | เท็กซัสสหรัฐอเมริกา |
โรงเรียน | โรงเรียน Tagore Bal Niketan, Karnal |
วิทยาลัย / มหาวิทยาลัย | วิทยาลัย Dyal Singh, Karnal, Haryana Punjab Engineering College (PEC), Chandigarh, India มหาวิทยาลัยเท็กซัสอาร์ลิงตันเท็กซัสสหรัฐอเมริกา มหาวิทยาลัยโคโลราโดโบลเดอร์สหรัฐอเมริกา |
คุณสมบัติทางการศึกษา | วิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินจากวิทยาลัยวิศวกรรมปัญจาบ วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศจากมหาวิทยาลัยเท็กซัส ปริญญาโทใบที่สองและปริญญาเอกสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศจากมหาวิทยาลัยโคโลราโด |
ครอบครัว | พ่อ - บานารซีลัลชวาลา แม่ - สัญโยธีชวาลา บราเดอร์ - ซานเจย์ น้องสาว - Sunita, Dipa และอีก 1 คน |
ศาสนา | ศาสนาฮินดู |
งานอดิเรก | การอ่านบทกวีการเล่นแบดมินตันการเต้นรำ |
อาชีพ | |
ภารกิจของ NASA | STS-87, STS-107 |
เวลารวมที่ใช้ในอวกาศ | 31 วัน 14 ชั่วโมง 54 นาที |
รวมระยะทางที่เดินทาง | 10.67 ล้านกม |
รางวัล (มรณกรรม) | •เหรียญเกียรติยศพื้นที่รัฐสภา •เหรียญการบินอวกาศของนาซ่า •เหรียญรางวัลการบริการที่โดดเด่นของนาซ่า |
เด็กชายกิจการและอื่น ๆ | |
สถานภาพการสมรส | แต่งงาน |
กิจการ / แฟน | ฌอง - ปิแอร์แฮร์ริสัน |
สามี / คู่สมรส | Jean-Pierre Harrison (ผู้สอนการบินและนักเขียนด้านการบิน) |
วันแต่งงาน | ปี 2526 |
เด็ก ๆ | พวกเขาเป็น - ไม่มี ลูกสาว - ไม่มี |
ข้อเท็จจริงที่รู้จักกันน้อยเกี่ยวกับ Kalpana Chawla
- พ่อแม่ของ Kalpana มาจากเขต Multan ของรัฐปัญจาบตะวันตก (ปัจจุบันคือปากีสถาน) เมื่อ Banarsi Lal พ่อของเธอ Chawla กำลังจะออกจากบ้านเกิดของเขาที่ Sheikhopura การจลาจลในชุมชนก็เกิดขึ้น เขาเป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตเพียงไม่กี่คนที่สามารถเดินทางไปถึงอินเดียได้อย่างปลอดภัย แต่ไม่มีทรัพย์สินใด ๆ
- เพื่อหาเลี้ยงชีพพ่อของเธอกลายเป็นพ่อค้าเร่ข้างถนนและเริ่มขายสินค้าเช่นขนมอินทผาลัมสบู่ถั่วลิสงเป็นต้นอย่างไรก็ตามโชคดีที่มอบให้เขาในไม่ช้าและเขาก็เปิดร้านผ้าของตัวเองในท้องที่ ไม่กี่ปีต่อมาเขากลายเป็นวิศวกรที่เรียนรู้ด้วยตนเองและเริ่มผลิตยางล้อเมื่อตลาดอินเดียถูกน้ำท่วมด้วยยางที่นำเข้า ในขณะเดียวกันเขาก็แต่งงานกับซันโยกิธาซึ่งครอบครัวของเขามาจากภูมิภาคเดียวกันในปากีสถาน
- น่าแปลกที่พ่อแม่ของ Kalpana ไม่ได้ตั้งชื่อทางการให้เธอและเรียกเธอด้วยชื่อเล่นว่า ‘Monto’ เท่านั้น อย่างไรก็ตามวันหนึ่งเมื่อป้าของเธอพา Kalpana เข้าเรียนในโรงเรียนเพาะช่างใกล้ ๆ ครูใหญ่ถามชื่อเธอ 'เรามีสามชื่อในใจคือ Kalpana, Jyotsna และ Sunaina แต่เรายังไม่ได้ตัดสินใจ' ป้าของเธอตอบ ครูใหญ่ถามเด็กสาวว่าเธอต้องการเลือกชื่อเหล่านี้หรือไม่ซึ่งเด็กสาวตอบว่า 'Kalpana' ดังนั้น Kalpana จึงเลือกชื่อของเธอเอง!
- ตั้งแต่อายุยังน้อย Kalpana หลงใหลในดวงดาวและดาวเคราะห์ ครั้งหนึ่งเมื่อเธอและเพื่อนร่วมชั้นสร้างแผนที่ภูมิศาสตร์ทางกายภาพของอินเดียที่ครอบคลุมพื้นห้องเรียนทั้งหมดในโรงเรียนของเธอเธอได้ปกคลุมเพดานด้วยดวงดาวอย่างสมบูรณ์ (จุดประกายที่ทำเครื่องหมายบนหนังสือพิมพ์ที่ดำคล้ำ)!
- เมื่อใดก็ตามที่ครูในชั้นเรียนขอให้นักเรียนวาดภาพทิวทัศน์เธอมักจะวาดเครื่องบินที่บินอยู่บนท้องฟ้า
- แม้ว่า Kalpana จะไม่สามารถจัดการกับคะแนนสูงสุดในชั้นเรียนของเธอได้ แต่เธอก็เป็นหนึ่งในนักเรียนห้าอันดับแรกเสมอ
- เมื่อเธอเห็นภาพของดาวเคราะห์สีแดงดาวอังคารในนิตยสารรายสัปดาห์เธอตัดสินใจที่จะประกอบอาชีพในสาขาการบินและอวกาศ
- ในปี 1988 เธอเริ่มทำงานที่ ศูนย์วิจัย NASA Ames ที่เธอทำ การวิจัยเชิงพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD) เกี่ยวกับแนวตั้ง / แนวสั้นการบินขึ้นและลงจอด . 5 ปีต่อมาเธอได้รับการแต่งตั้งเป็นรองประธานของ วิธีการแปล , Inc. และ Nasa Research Center
- ปี 1997 ถือเป็นปีสำคัญในอาชีพการงานของเธอในที่สุดความฝันที่เธอรอคอยมานานในการ ‘เดิน’ ในอวกาศก็กลายเป็นความจริง เที่ยวบินแรกของเธอคือกระสวยอวกาศโคลัมเบีย STS-87 ในฐานะ ผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ . ด้วยเหตุนี้เธอจึงกลายเป็นผู้หญิงที่มาจากอินเดียคนแรกที่ไปอวกาศ
- Kalpana เป็น นักบินที่ได้รับการรับรอง พร้อมใบอนุญาตการค้าสำหรับเครื่องบินทะเลเครื่องบินหลายเครื่องยนต์และเครื่องร่อน นอกจากนี้เธอยังเป็นค ครูการบินที่ได้รับการรับรอง สำหรับเครื่องร่อนและเครื่องบิน
- ในภารกิจแรกของเธอ Kalpana เดินทางไปกว่า 10.5 ล้านไมล์ใน 252 วงโคจรของโลกดังนั้นจึงอยู่ในอวกาศได้นานกว่า 372 ชั่วโมง
- ในปี 2000 Kalpana ได้รับเลือกสำหรับเที่ยวบินที่สองของเธอโดยเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของกระสวยอวกาศโคลัมเบียถึงวาระ ภารกิจล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่าและ Kalpana กลับสู่อวกาศ 3 ปีต่อมาในปี 2546
- เมื่อกระสวยอวกาศกำลังจะเสร็จสิ้นภารกิจ STS-107 สิ่งต่าง ๆ ก็ยุ่งเหยิง กระสวยอวกาศถึงวาระสลายตัวไปที่เท็กซัสระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกทำให้ลูกเรือทั้งเจ็ดเสียชีวิต การสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุเปิดเผยว่าก กระเบื้องฉนวนความร้อนอลูมิเนียมที่เสียหาย ทางปีกซ้ายของรถรับส่ง
- หลังจากเกิดอุบัติเหตุ NASA ได้ออกแถลงการณ์ซึ่งกล่าวว่านักวิทยาศาสตร์ในศูนย์วิจัยทราบล่วงหน้าว่ารถรับส่งได้รับความเสียหายและลูกเรืออาจไม่รอดกลับเข้ามาใหม่ อย่างไรก็ตามพวกเขาละเว้นจากการแจ้งให้นักบินอวกาศทราบเนื่องจากพวกเขาไม่มีทางช่วยชีวิตพวกเขาได้
- เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้กล้าที่ล่วงลับไปแล้ว Atal Bihar Vajpayee นายกรัฐมนตรีอินเดียในขณะนั้นได้เปลี่ยนชื่อดาวเทียม 'MetSat-1' เป็น 'Kalpana-1'
- แม้แต่สหรัฐอเมริกาก็ไม่ยอมถอยห่างจากการรับรู้ถึงความพยายามของ Chawla ด้วยเหตุนี้ถนนสาย 74 ใน Jackson Heights, Queens, New York City จึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็น ‘ Kalpana Chawla street ’.
- NASA ได้อุทิศซูเปอร์คอมพิวเตอร์ให้กับ Kalpana ด้วยซ้ำ
- Peter David นักเขียนนวนิยาย 'Star Trek' ได้ตั้งชื่อรถรับส่ง - The Chawla ในหนังสือของเขาว่า Star Trek: รุ่นต่อไป: ก่อนเสียชื่อเสียง
- NASA Mars Exploration Rover เคยค้นพบยอดเขา 7 แห่งในห่วงโซ่ของเนินเขาบนดาวเคราะห์แดง ดังนั้นหน่วยงานอวกาศเพื่อเป็นการรำลึกถึงภัยพิบัติในโคลัมเบียเมื่อปี 2546 จึงตั้งชื่อห่วงโซ่ทั้งหมดว่า 'Columbia Hills' และยอดทั้ง 7 ตามสมาชิกทั้ง 7 คน
- รัฐบาลรัฐหรยาณาได้จัดตั้งวิทยาลัยแพทย์และโรงพยาบาลในคาร์นัลมูลค่า 650 รูปีเพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ