วิชาชีพ | เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศอินเดีย |
สถิติทางกายภาพและอื่น ๆ | |
สีตา | สีดำ |
สีผม | เกลือและพริกไทย |
บริการป้องกัน | |
บริการ/สาขา | กองทัพอากาศอินเดีย |
หมายเลขบริการ | 27987 เอฟ(พี) |
รางวัลเกียรติยศ | 15 สิงหาคม 2564: Shaurya Chakra |
ชีวิตส่วนตัว | |
บ้านเกิด | หมู่บ้าน Kanholi, Rudrapur tehsil, Deoria, Uttar Pradesh |
วันตาย | 15 ธันวาคม 2564 |
สถานที่เสียชีวิต | โรงพยาบาลทหารเบงกาลูรู |
อายุ | ไม่รู้ |
สาเหตุการตาย | เขาเสียชีวิตด้วยแผลไฟไหม้รุนแรงหลังจากเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งทำให้ CDS เสียชีวิต บิพิน เรวัต และอีก 12 รายการ [1] เอ็นดีทีวี |
สัญชาติ | อินเดีย |
บ้านเกิด | Deoria อุตตรประเทศ |
โรงเรียน | โรงเรียนกองทัพบก Chandimandir, Chandigarh |
ความสัมพันธ์และอื่น ๆ | |
สถานภาพการสมรส | แต่งงานแล้ว |
ตระกูล | |
ภรรยา/คู่สมรส | ไม่ทราบชื่อ |
เด็ก | เขามีลูกชาย (คนโต) และลูกสาว |
ผู้ปกครอง | พ่อ - K. P. Singh (พันเอก (เกษียณแล้ว) จากกรมป้องกันภัยทางอากาศกองทัพบก (AAD)) แม่ - อุมา สิงห์ |
พี่น้อง | พี่ชาย - นาวาตรี Tanuj Singh (นายทหารในกองทัพเรืออินเดีย) |
ข้อเท็จจริงที่รู้จักกันน้อยเกี่ยวกับหัวหน้ากลุ่ม Varun Singh
- นาวาอากาศเอก วรุณ ซิงห์ เป็นเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศอินเดีย ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้บังคับบัญชาของวิทยาลัยเสนาธิการทหาร (DSSC) ในเมืองเวลลิงตัน รัฐทมิฬนาฑู เขาเสียชีวิตด้วยไฟลวกรุนแรงเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2564 ที่โรงพยาบาลทหารเบงกาลูรู ซึ่งเขาได้รับการรักษาหลังจากเครื่องบินตกซึ่งทำให้ซีดีเอส บิพิน ราวัตเสียชีวิตและอีก 12 คนในวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2564
- Singh เข้าร่วม Defense Services หลังจากที่เขาได้รับเลือกใน NDA ในปี 2547 เขาเป็นนักบินทดสอบของฝูงบินต่อสู้อากาศยานเบา (LCA) ใน IAF ในเบงกาลูรู และได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองบินเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2560 ก่อนได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันกลุ่ม IAF [สอง] อินเดียวันนี้
- Varun Singh เป็นหลานชายของผู้นำรัฐสภา Akhilesh Pratap Singh
- ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 กัปตันกลุ่มซิงห์เขียนจดหมายถึงนักเรียนในโรงเรียนของเขา โดยเขาเปิดเผยว่าเขาเป็นนักเรียนธรรมดาที่ทำคะแนนดิวิชั่น 12 แทบไม่ได้ แต่เขาก็หลงใหลในเครื่องบินและการบิน [3] ชาวฮินดู เขาเขียน:
ฉันเป็นนักเรียนธรรมดาที่ทำคะแนนดิวิชั่น 12 แทบไม่ได้ แม้ว่าฉันจะได้รับตำแหน่งเจ้าคณะวินัยในวันที่ 12 ฉันก็อยู่ในระดับปานกลางพอๆ กันแม้แต่ในกีฬาและกิจกรรมร่วมหลักสูตรอื่นๆ แต่ฉันมีความหลงใหลในเครื่องบินและการบิน”
bigg boss ชื่อผู้เข้าแข่งขันทุกฤดูกาล
- ในวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2564 Shaurya Chakra เหรียญกล้าหาญสูงสุดอันดับสามของประเทศ มอบให้กับ Varun ซึ่งเป็นนาวาอากาศเอกประจำฝูงบินขับไล่ Tejas ของ IAF ในขณะนั้น โดยได้รับเกียรติจากท่านประธาน ราม นาถโกวินท์ สำหรับความกล้าหาญของเขาในการจัดการกับเครื่องบินรบเบา (LCA) Tejas ของเขาในช่วงเหตุฉุกเฉินเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2020 เครื่องบินลำดังกล่าวเกิดความล้มเหลวของระบบและปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญระหว่างการก่อกวนของ Singh ซึ่งส่งผลให้สูญเสียการควบคุมทั้งหมด แต่ Varun ก็สามารถยึดกลับคืนมาได้ ควบคุมเครื่องบินและนำเครื่องบินขับไล่ Tejas ลงจอดได้อย่างปลอดภัยแม้เกิดเหตุฉุกเฉินกลางอากาศที่ความสูงประมาณ 10,000 ฟุต [4] อินเดียน เอ็กซ์เพรส กระทรวงกลาโหมระบุว่าการกดดันห้องนักบินล้มเหลวที่ระดับความสูง ได้ออกแถลงการณ์ซึ่งมีข้อความว่า: [5] เดอะควินท์
เขา [วรุณ ซิงห์] ระบุความล้มเหลวได้ถูกต้องและเริ่มร่อนลงสู่ระดับความสูงที่ต่ำกว่าเพื่อลงจอด ขณะร่อนลงมา ระบบควบคุมการบินล้มเหลวและนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมเครื่องบินโดยสิ้นเชิง นี่เป็นความล้มเหลวครั้งร้ายแรงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน… แม้จะมีความเครียดทางร่างกายและจิตใจอย่างสุดขีดในสถานการณ์ที่คุกคามชีวิตขั้นรุนแรง เขายังคงรักษาความสงบที่เป็นแบบอย่างและควบคุมเครื่องบินได้ ดังนั้นจึงแสดงทักษะการบินที่ยอดเยี่ยม”
- ในจดหมายถึงนักเรียนของโรงเรียนของเขา ลงวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2564 หัวหน้ากลุ่ม Singh เขียนว่า: [6] ชาวฮินดู
ฉันให้เครดิตรางวัลอันทรงเกียรตินี้ [Shaurya Chakra] แก่ทุกคนที่ฉันเคยร่วมงานด้วยตลอดหลายปีในโรงเรียน NDA และหลังจากนั้นในกองทัพอากาศ เพราะฉันเชื่อมั่นว่าการกระทำของฉันในวันนั้นเป็นผลมาจากการดูแลเอาใจใส่และการให้คำปรึกษาโดยครูของฉัน . อาจารย์และเพื่อนร่วมงานตลอดหลายปีที่ผ่านมา”
- ในวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2564 กัปตันกลุ่มประสบอุบัติเหตุที่น่าสลดใจเมื่อเฮลิคอปเตอร์ IAF Mi-17V5 จากเดลีไปยังเมืองซูลูร์ ซึ่งบรรทุกนายวรุณ เสนาธิการทหาร นายพล Bipin Rawat , มาตุลิกะ เรวัต (ภรรยาของ Bipin Rawat) และอีก 11 คนตกใกล้กับ Coonoor ในรัฐทมิฬนาฑู จากข้อมูลของ IAF ซิงห์ร่วมเดินทางกับเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ในฐานะเจ้าหน้าที่ประสานงาน และเป็นผู้รอดชีวิตคนเดียวจากเจ้าหน้าที่ 14 นายบนเครื่อง หัวหน้ากลุ่มมีรอยไหม้ร้อยละ 80-85 และได้รับการช่วยเหลือชีวิต ในตอนแรกเขาได้รับการรักษาอาการบาดเจ็บจากไฟไหม้อย่างรุนแรงที่โรงพยาบาลทหารในเวลลิงตัน แต่ต่อมาเขาถูกย้ายไปเบงกาลูรู [7] มาตรฐานธุรกิจ แหล่งข่าวบางแห่งระบุด้วยว่าซิงห์รู้สึกตัวก่อนที่จะถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลและขอคุยกับภรรยาของเขา ครอบครัวของเขาอยู่ในมุมไบเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น [8] อินเดียวันนี้
Amir khan ภรรยา kiran rao
- นอกจาก CDS Rawat และภรรยาแล้ว เจ้าหน้าที่ทั้งหมดที่ถูกสังหารในเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ยังรวมถึง Brigadier LS Lidder ที่ปรึกษาฝ่ายกลาโหมของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ป้องกัน พันโท Harjinder Singh, NK Gursewak Singh, NK Jitendra Kumar, Vivek Kumar และ Lance นาย บี ไซ เตจา และ ฮาฟ ซัทปาล [9] เดอะควินท์