Ramkripa Ananthan อายุสามีครอบครัวชีวประวัติและอื่น ๆ

ไบโอ / วิกิ
ชื่อเล่น	เกลือ [1] Autocarpro
วิชาชีพ	หัวหน้าฝ่ายออกแบบ Mahindra & Mahindra
มีชื่อเสียงมาจาก	ทำงานออกแบบ Mahindra XUV 500 กับทีมงาน 20 คน XUV 500 เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับตลาดรถยนต์ของอินเดียในกลุ่ม SUV
สถิติทางกายภาพและอื่น ๆ
สีตา	ดำ
สีผม	สีเทา
ชีวิตส่วนตัว
วันเกิด	พ.ศ. 2514
อายุ (ในปี 2020)	49 ปี
สัญชาติ	อินเดีย
วิทยาลัย / มหาวิทยาลัย	•บิตปิลานี • IDC School of Design, IIT Bombay
คุณสมบัติทางการศึกษา)	•วิศวกรรมเครื่องกลจาก BITS พิลานี [สอง] Goauto •หลังจบการศึกษาด้านการออกแบบอุตสาหกรรมจาก IDC School of Design, IIT Bombay [3] Goauto
งานอดิเรก	เดินป่าท่องเที่ยวออกกำลังกาย
ความสัมพันธ์และอื่น ๆ
สถานภาพการสมรส	ไม่รู้
สไตล์ Quotient
คอลเลกชันรถ	XUV 500
คอลเลกชันจักรยาน	•บาจาจล้างแค้น •เวสป้า

ข้อเท็จจริงที่รู้จักกันน้อยเกี่ยวกับรามกฤษณะอนันต์

• Ramkripa Ananthan เป็นหนึ่งในนักออกแบบชั้นนำในอุตสาหกรรมรถยนต์ของอินเดีย ด้วยทักษะการออกแบบที่โดดเด่นของเธอ Kripa ได้ช่วย Mahindra & Mahindra Limited สร้างหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุดตลอดกาลของอินเดีย - XUV 500

  

  รามกรีภาอนันตกับ XUV 500

• รามกริกาอนันต์สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมเครื่องกลจาก Birla Institute of Technology and Science, Pilani ต่อมาเธอสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านการออกแบบอุตสาหกรรมจาก IDC, IIT Bombay

• หลังจากจบการศึกษาเธอได้เข้าร่วม Mahindra และ Mahindra ในปี 1997 ในตำแหน่งนักออกแบบตกแต่งภายในซึ่งเธอรับผิดชอบในการออกแบบการตกแต่งภายในของ Bolero, Scorpio และ Xylo ต่อมาเธอได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าโครงการ Mahindra XUV 500

• โครงการใหม่นี้มีขึ้นเพื่อการพัฒนารถยนต์ SUV ระดับพรีเมี่ยมสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท และในขั้นตอนแรก บริษัท ได้ทำการสำรวจในกลุ่มคน 1,500 คนจากประเทศต่างๆเพื่อถามพวกเขาเกี่ยวกับความคาดหวังของพวกเขาจากรถ SUV ที่มีศักยภาพ ยิ่งไปกว่านั้น Kripa เองก็เป็นคนชอบเที่ยวและเดินทางจากมานาลีไปศรีนาการ์โดยใช้ Bajaj Avenger

• Ramkripa Ananthan ซึ่งเป็นผู้นำทีมจำนวน 20 คนได้แสดงให้เห็นว่าผู้หญิงสามารถทำทุกอย่างที่ต้องการได้และเธอได้พิสูจน์สิ่งนี้เมื่อเธอกลายเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบผู้หญิงคนเดียวในโลกที่ได้รับหน้าที่ออกแบบรถยนต์ โครงการ XUV 500 ดำเนินการโดย Mahindra และ Mahindra ในปี 2550 และการออกแบบรถได้รับแรงบันดาลใจจากเสือชีต้า

  

  รามกฤษภาอนันต์พูดคุยเกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์

• ในช่วงสี่ปีข้างหน้า Kripa และทีมงานของเธอยังคงทำการออกแบบสำหรับ XUV 500 ซึ่งผ่านการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและปรับแต่งก่อนที่จะมีการอนุมัติการออกแบบขั้นสุดท้าย ในที่สุดรถก็เปิดตัวในปี 2554 และยอดจองก็ท่วมตัวแทนจำหน่าย

• หลังจากความสำเร็จอย่างมากของ XUV 500 Kripa และทีมงานของเธอยังคงเพิ่มรถยนต์ให้กับซีรีส์ตัวอักษรและตัวเลขมากขึ้นในขณะที่พวกเขาออกแบบ TUV 300, KUV 100 และลิฟท์หน้าของ XUV 500 พร้อมกับ SUV เหล่านี้ทีมของเธอยังออกแบบ MPV ล่าสุดสำหรับ Mahindra, Marazzo

  

  Design of XUV 300 โดย Ramkripa Ananthan

• ในขณะที่การออกแบบอื่น ๆ ประสบความสำเร็จ KUV 100 ไม่สามารถทำตามขั้นตอนของพี่ ๆ ในซีรีส์นี้และล้มเหลวในฐานะโครงการเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายไม่ได้รับการจองรถจำนวนมาก

• รามกฤษภาอนันต์ชอบทำงานร่วมกับทีมที่อายุน้อยและมีความกระตือรือร้นเพื่อให้สภาพแวดล้อมในการทำงานได้รับการยกระดับอยู่เสมอและผู้คนสามารถให้ข้อมูลที่ดีขึ้นได้ เธอเริ่มต้นคนเดียว แต่หลังจากผ่านไปเกือบ 10 ปีเธอทำงานร่วมกับทีมที่มีแรงบันดาลใจกับนักออกแบบหญิง 5 คนและ Kirpa เชื่อว่าทุกคนมีความพิเศษในแบบของตัวเอง เธอพูด:

ทุกคนนำคุณค่ามาสู่โต๊ะ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ชายหรือผู้หญิงคุณเป็นคนพิเศษและคุณนำคุณค่ามาให้ ต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าปรัชญาการออกแบบของเราการส่งข้อความของเรามีความสอดคล้องกันอยู่เสมอ แต่เรายังสร้างการออกแบบที่โดดเด่นในแต่ละครั้ง

Ramkripa Ananthan กับทีมงาน XUV 300

• Ramkripa Ananthan ตกหลุมรักรถยนต์ตั้งแต่เริ่มเรียนหลังจบการศึกษาด้านการออกแบบ เธอรักงานของเธอเมื่อได้ไปชมงานแสดงรถยนต์และสิ่งที่เธอชอบทำในลอนดอนหรือปารีสคือการนั่งอยู่ที่มุมหนึ่งของถนนที่พลุกพล่านและรอเสียงคำรามของ Lamborghini หรือรถสปอร์ตอื่น ๆ

อ้างอิง / แหล่งที่มา:[ + ]